單項選擇題
當滿載的汽車處于制動或滑行狀態(tài)時，計算慣性阻力時的換算系數δ應為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
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1.單項選擇題交通部規(guī)劃和組織建設的高速公路系統(tǒng)，其中（）經過長沙市。
A.G6
B.G7
C.G4
D.G8
2.單項選擇題規(guī)劃和設計高速公路時，其適應的交通量是指按（）計算的交通量。
A.小客車
B.中型載重汽車
C.混合交通
D.汽車和掛車
3.單項選擇題一條車道在理想的條件下，單位時間內（h）可以通過的車輛數，叫（）。
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.設計通行能力
D.服務交通量
4.單項選擇題汽車的動力因數D，可以說明不同車型（）的大小。
A.有效牽引力
B.單位車重的有效牽引力（相對牽引力）
C.車速
D.加速度
5.單項選擇題當道路的設計車速為80km/h時，同向曲線間的直線段最小長度以不小于（）為宜。
A.80m
B.160m
C.320m
D.480m
最新試題
無信號平面交叉口產生沖突點最多的是（）車輛。
題型：單項選擇題
根據《公路工程技術標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。
題型：多項選擇題
道路定線的任務是（）
題型：單項選擇題
平面交叉口立面設計時，標高計算線網的繪制方法主要有（）。
題型：多項選擇題
道路定線的主要任務是（）
題型：單項選擇題
下列選項不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設要點的是（）
題型：單項選擇題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）
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各等級公路的設計速度是對車輛限制的最大行駛速度。
題型：判斷題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數是（）
題型：單項選擇題
關于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關系敘述正確的有（）
題型：多項選擇題