問(wèn)答題據(jù)地面——車(chē)上信息的傳輸方式不同可將ATP系統(tǒng)分為哪兩種?我們采用的是哪一種?

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2.多項(xiàng)選擇題以下哪些屬于報(bào)警條件:()

A.跳停
B.丟失機(jī)車(chē)信號(hào)
C.停站結(jié)束
D.發(fā)車(chē)測(cè)試失敗

3.多項(xiàng)選擇題以下屬于ATO的主要功能有:()

A.事件記錄
B.TWC通信
C.跳停
D.運(yùn)行方向控制

4.多項(xiàng)選擇題以下屬于ATP的主要功能有:()

A.超速防護(hù)
B.機(jī)車(chē)信號(hào)的接收
C.計(jì)劃停車(chē)
D.車(chē)門(mén)控制

5.單項(xiàng)選擇題以下哪些不屬于懲罰性制動(dòng):()

A.IEB
B.UEB
C.FSB
D.RES

最新試題

當(dāng)列車(chē)進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。

題型:填空題

避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。

題型:填空題

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車(chē)輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

題型:填空題

在盡頭線、機(jī)車(chē)出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。

題型:填空題

基建部門(mén)提供的車(chē)站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車(chē)站中心的距離。

題型:填空題

出站(包括出站兼調(diào)車(chē))或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。

題型:填空題

通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。

題型:填空題

對(duì)于調(diào)車(chē)進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車(chē)車(chē)列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。

題型:填空題

辦理長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路,調(diào)車(chē)信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。

題型:填空題

交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。

題型:填空題