A.物流時(shí)間
B.物流成本
C.物流效率
D.物流網(wǎng)絡(luò)
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A.信息
B.物料
C.資金
D.以上都是
A.門到門交接方式
B.門到集裝箱堆場交接方式
C.門到集裝箱貨運(yùn)站交接方式
D.集裝箱堆場到門交接方式
A.問卷調(diào)查法
B.觀察法
C.實(shí)驗(yàn)法
D.統(tǒng)計(jì)法
A.企業(yè)和企業(yè)的競爭
B.供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈的競爭
C.企業(yè)和供應(yīng)鏈的競爭
D.以上都不是
A.在一段路線上，送貨客戶最密
B.配送客戶、配送貨量、配送時(shí)間的最佳配合
C.在確定時(shí)間內(nèi)，送貨客戶最密
D.A和C
最新試題
地理上相對（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來傳遞。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤悾a(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）