客運(yùn)專線軌道的設(shè)計(jì)目標(biāo)是高平順性、高穩(wěn)定性，耐久性和高彈性。（）

站場(chǎng)道路檢查包括（）等。

監(jiān)理站建立實(shí)驗(yàn)室，配備一套完整的試驗(yàn)儀器，監(jiān)理人員應(yīng)熟悉工地上的所有試驗(yàn)項(xiàng)目。（）

混凝土強(qiáng)度的無損檢測(cè)方法有（）

移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有（）方式。

監(jiān)理工程師對(duì)軌道工程的檢查包括（）

檢測(cè)襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。（）

不屬于預(yù)制箱梁安裝的施工方式的是（）

客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。（）

涵洞施工，注意檢查（）