A.轉(zhuǎn)向橫拉桿只有一根
B.轉(zhuǎn)向橫拉桿外端為帶球頭銷的可調(diào)式接頭,球頭銷與轉(zhuǎn)向臂相連,用防松螺母擰緊
C.通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度可以調(diào)整前輪前束值
D.左右兩側(cè)橫拉桿旋向相反
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A.節(jié)能減排
B.傳遞車輪與車架之間的力和力矩
C.增加發(fā)動機(jī)功率
D.保證汽車安全性
A.輪胎胎面花紋深度過淺,容易爆胎
B.輪胎胎面花紋深度過淺,會使汽車操縱穩(wěn)定性變壞
C.輪胎胎面花紋深度過淺,會使車輪發(fā)生水滑的可能性變大
D.輪胎胎面花紋深度過淺時,應(yīng)進(jìn)行翻新處理
A.轉(zhuǎn)向垂臂的小端用錐面的三角形細(xì)花鍵與轉(zhuǎn)向垂臂軸連接,并用螺母固定,其大端用錐形孔與球頭銷柄部連接
B.為了防止運(yùn)動的相互干涉,直拉桿兩端均采用球頭銷連接
C.旋轉(zhuǎn)橫拉桿時,可使兩端接頭同時向里或向外移動,即可改變橫拉桿的工作長度,以此可調(diào)整前輪前束值
D.轉(zhuǎn)向直拉桿的拉力作用在轉(zhuǎn)向節(jié)臂上,使左側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)及左側(cè)轉(zhuǎn)向輪繞主銷向左偏轉(zhuǎn)一個角度,同時通過梯形臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿使另一側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向輪繞該側(cè)轉(zhuǎn)向主銷偏轉(zhuǎn)一定的角度,這時汽車將向左轉(zhuǎn)向
A.萬向節(jié)
B.半軸
C.主銷
D.活塞銷
A.4×4
B.2×2
C.4-4
D.2-2
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三軸式手動變速器共有()個檔位。
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