A.提高裝卸效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度
B.減少貨損貨差，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩c質(zhì)量
C.縮短貨物的在途時(shí)間，加快車(chē)船的周轉(zhuǎn)
D.免除包裝費(fèi)用，減少成本
E.減少貨物的運(yùn)輸費(fèi)用
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A.生產(chǎn)工藝
B.生產(chǎn)類(lèi)型
C.生產(chǎn)規(guī)模
D.專(zhuān)業(yè)化和協(xié)作化水平
A.連續(xù)性
B.平衡性
C.節(jié)奏性
D.比例性
E.適應(yīng)性
F.及時(shí)性
A.生產(chǎn)計(jì)劃
B.生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
C.物流計(jì)劃
D.物流作業(yè)計(jì)劃
A.審核數(shù)據(jù)計(jì)算指標(biāo)
B.綜合平衡
C.編制計(jì)劃
D.修訂計(jì)劃
A.反饋控制
B.過(guò)程控制
C.前饋控制
D.結(jié)果控制
最新試題
需求說(shuō)明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的（）條件。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國(guó)煙草”圖標(biāo)，應(yīng)放在單證的（）位置。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個(gè)方面（）。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。
危險(xiǎn)品登記證屬于（）。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備（）的管理。