多項(xiàng)選擇題下列哪些是按照送貨時(shí)間及數(shù)量不同,劃分的卷煙送貨模式()。

A.送貨主計(jì)劃
B.日送貨計(jì)劃
C.特殊送貨計(jì)劃
D.周送貨計(jì)劃


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1.多項(xiàng)選擇題()不是基于“拉動(dòng)式”策略建立的較為主動(dòng)的送貨模式。

A.定時(shí)送貨
B.定量送貨
C.定時(shí)定量送貨
D.定時(shí)、定路線送貨

2.多項(xiàng)選擇題下列哪些不是送貨計(jì)劃的主要內(nèi)容()。

A.以訪定送
B.以送定訪
C.訪送結(jié)合
D.訪送分離

3.多項(xiàng)選擇題制定送貨計(jì)劃的步驟包括()。

A.確定車輛數(shù)量
B.達(dá)到最優(yōu)化目標(biāo)
C.管理客戶訂單
D.進(jìn)行新品牌的宣傳

4.多項(xiàng)選擇題配送線路規(guī)劃設(shè)計(jì)要素有哪些()。

A.均衡配置每日備訪客戶
B.單品種卷煙銷量
C.每訂單卷煙總量
D.配送運(yùn)力

5.多項(xiàng)選擇題線路優(yōu)化方法的啟發(fā)式算法包括()遺傳算法、粒子群優(yōu)化算法。

A.配送車輛的最大裝載能力
B.配送人員的工作時(shí)間
C.領(lǐng)導(dǎo)的要求
D.交通管制情況

最新試題

危險(xiǎn)品登記證屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。

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水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。

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盤點(diǎn)管理屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊()。

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分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是()。

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運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。

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下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的()。

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采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)(),實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系統(tǒng)具備現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動(dòng)的監(jiān)控功能這個(gè)屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的()項(xiàng)目。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是()。

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