單項選擇題高速鐵路正線有砟道床頂面位置,250~300km/h軌枕中部平齊,軌底處:軌枕承軌面以下();道岔區(qū):岔枕頂面以下40~50mm。
A.20~30
B.20~40
C.30~40
D.40~50
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1.單項選擇題極間轉(zhuǎn)換標(biāo)志在隧道內(nèi)應(yīng)安裝在()。
A.隧道壁上
B.擋砟墻上
C.人行道上
D.綜合洞門上
2.單項選擇題信號機及閉塞分區(qū)分界處區(qū)間信號標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在列車運行方向的()。
A.右側(cè)
B.左側(cè)
C.內(nèi)側(cè)
D.外側(cè)
3.單項選擇題高速鐵路正線有砟軌道應(yīng)采用()混凝土枕。
A.Ⅰ型
B.Ⅱ型
C.Ⅲ型
D.新Ⅱ型
4.單項選擇題鋼軌裂紋貫通整個軌頭截面或裂紋貫通整個軌底截面應(yīng)判定為鋼軌()。
A.輕傷
B.輕傷有發(fā)展
C.重傷
D.折斷
5.單項選擇題探傷檢查發(fā)現(xiàn)()時,應(yīng)及時組織加固處理或?qū)嵤┖笍?fù)。
A.鋼軌波磨
B.鋼軌銹蝕
C.魚鱗裂紋
D.焊縫重傷
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牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電,變成適合電力機車使用的()等級的單相工頻交流電。
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CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),()在仰拱回填層上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi),底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
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300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
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高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為()mm。
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高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為()。
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