鐵路信號比武機考題庫及答案（7501-7800題）-2
正確答案：A
7519、當維護人員在接近車底CAU的位置工作時，不用關閉車載系統(tǒng)電源。
A、正確
B、錯誤
正確答案：B
7520、在AE-LOG記錄中，語句ATPAA069D0B0ProfibusTI-HtoTSGconnected的意義是TI-H到TSG的PB總線連接正常，其中TI-H縮寫的含義是，車輛接口控制器。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7521、ATPCU的單元狀態(tài)指示燈RTS黃燈閃表示單元應用程序運行正常，黃燈滅表示；單元運行異常。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7522、速度和距離單元是速度和距離的輸入單元。SDP軟件負責處理從速度傳感器和測速雷達接收到的脈沖數(shù)據(jù)。
A、正確
B、錯誤
正確答案：B
7523、U盤插入JRU的USB端口，此時如果ATP已經(jīng)啟動完成，JRU會主動斷開與ATP的連接，DMI會提示記錄單元故障，屬于正常情況。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7524、列控車載設備CTCS-3級的控車模式有完全監(jiān)控，引導，目視行車，調(diào)車，隔離，待機等模式；CTCS-2級為后備控車模式，有完全監(jiān)控，部分監(jiān)控，目視行車，調(diào)車，隔離，待機和機車信號等模式。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7525、TCR主機板有2個指示燈，對應主機板允許接收的載頻信息，上行燈亮表示允許接收2000/2600Hz信息，下行燈亮表示允許接收1700/2300Hz信息。上下交替閃亮表示主機板處于搜索載頻切換信息狀態(tài)。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7526、在連接和斷開一個單元前應總是首先應測量電源電壓避免接觸連接器的引腳，以免損壞單元內(nèi)的電子器件。
A、正確
B、錯誤
正確答案：B
7527、TSG列車總線轉(zhuǎn)換網(wǎng)關，用于連接車載設備Profibus總線和車輛MVB總線。在CRH3型車上主要是用于DMI數(shù)據(jù)與BTM和C2CU之間數(shù)據(jù)交互。
A、正確
B、錯誤
正確答案：B
7528、JRU使用獨立供電，轉(zhuǎn)存數(shù)據(jù)時可以不啟動ATP。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7529、300T車載設備在斷電后10秒才能重新上電。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7530、TSG即列車安全網(wǎng)關，主要用于處理車載各主要核心模塊數(shù)據(jù)的傳輸，實現(xiàn)各模塊之間的數(shù)據(jù)交換。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7531、SDP軟件負責速度和距離的處理，以及車載系統(tǒng)單元和設備通信的平臺主控器處理。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7532、SDU軟件負責處理從速度傳感器和測速雷達接收到的脈沖數(shù)據(jù)。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7533、BTM即應答器傳輸模塊，處理接收到的應答器數(shù)據(jù)。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7534、在進行制動測試前，要緩解列車的常用制動和緊急制動輸出。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7535、TCR主機電源板2可將兩塊電源板1輸出的DC12V轉(zhuǎn)換為DC5V。
A、正確
B、錯誤
正確答案：B
7536、在連接和斷開一個單元前應總是首先關閉電源避免接觸連接器的引腳，以免損壞單元內(nèi)的電子器件。
7519、當維護人員在接近車底CAU的位置工作時，不用關閉車載系統(tǒng)電源。
A、正確
B、錯誤
正確答案：B
7520、在AE-LOG記錄中，語句ATPAA069D0B0ProfibusTI-HtoTSGconnected的意義是TI-H到TSG的PB總線連接正常，其中TI-H縮寫的含義是，車輛接口控制器。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7521、ATPCU的單元狀態(tài)指示燈RTS黃燈閃表示單元應用程序運行正常，黃燈滅表示；單元運行異常。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7522、速度和距離單元是速度和距離的輸入單元。SDP軟件負責處理從速度傳感器和測速雷達接收到的脈沖數(shù)據(jù)。
A、正確
B、錯誤
正確答案：B
7523、U盤插入JRU的USB端口，此時如果ATP已經(jīng)啟動完成，JRU會主動斷開與ATP的連接，DMI會提示記錄單元故障，屬于正常情況。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7524、列控車載設備CTCS-3級的控車模式有完全監(jiān)控，引導，目視行車，調(diào)車，隔離，待機等模式；CTCS-2級為后備控車模式，有完全監(jiān)控，部分監(jiān)控，目視行車，調(diào)車，隔離，待機和機車信號等模式。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7525、TCR主機板有2個指示燈，對應主機板允許接收的載頻信息，上行燈亮表示允許接收2000/2600Hz信息，下行燈亮表示允許接收1700/2300Hz信息。上下交替閃亮表示主機板處于搜索載頻切換信息狀態(tài)。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7526、在連接和斷開一個單元前應總是首先應測量電源電壓避免接觸連接器的引腳，以免損壞單元內(nèi)的電子器件。
A、正確
B、錯誤
正確答案：B
7527、TSG列車總線轉(zhuǎn)換網(wǎng)關，用于連接車載設備Profibus總線和車輛MVB總線。在CRH3型車上主要是用于DMI數(shù)據(jù)與BTM和C2CU之間數(shù)據(jù)交互。
A、正確
B、錯誤
正確答案：B
7528、JRU使用獨立供電，轉(zhuǎn)存數(shù)據(jù)時可以不啟動ATP。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7529、300T車載設備在斷電后10秒才能重新上電。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7530、TSG即列車安全網(wǎng)關，主要用于處理車載各主要核心模塊數(shù)據(jù)的傳輸，實現(xiàn)各模塊之間的數(shù)據(jù)交換。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7531、SDP軟件負責速度和距離的處理，以及車載系統(tǒng)單元和設備通信的平臺主控器處理。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7532、SDU軟件負責處理從速度傳感器和測速雷達接收到的脈沖數(shù)據(jù)。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7533、BTM即應答器傳輸模塊，處理接收到的應答器數(shù)據(jù)。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7534、在進行制動測試前，要緩解列車的常用制動和緊急制動輸出。
A、正確
B、錯誤
正確答案：A
7535、TCR主機電源板2可將兩塊電源板1輸出的DC12V轉(zhuǎn)換為DC5V。
A、正確
B、錯誤
正確答案：B
7536、在連接和斷開一個單元前應總是首先關閉電源避免接觸連接器的引腳，以免損壞單元內(nèi)的電子器件。