柴油機(jī)動力裝置效率，式中是（）。
影響廢氣鍋爐著火的主要因素是（）。 Ⅰ．高效鍋爐的設(shè)計； Ⅱ．“超擴(kuò)展管表面”鍋爐的設(shè)計； Ⅲ．燃用劣質(zhì)燃油。
動力裝置處于正常技術(shù)狀態(tài)下，因為（）會導(dǎo)致船舶能量利用效率相差很大。 Ⅰ．船舶吃水； Ⅱ．螺旋槳-舵綜合體； Ⅲ．航行條件； Ⅳ．船體狀態(tài)。
MAN B&W公司推出的典型廢氣鍋爐有（）。 Ⅰ．標(biāo)準(zhǔn)廢氣鍋爐系統(tǒng)是單壓蒸汽鍋爐； Ⅱ．帶汽輪發(fā)電機(jī)的廢氣鍋爐系統(tǒng)； Ⅲ．帶蒸發(fā)器和過熱器的單壓蒸汽系統(tǒng)。
在船上用于廢熱回收的裝置主要有（）。 Ⅰ．增壓空氣冷卻器作為給水預(yù)熱器； Ⅱ．混壓蒸汽輪機(jī)裝置； Ⅲ．多級蒸發(fā)經(jīng)濟(jì)器； Ⅳ．徑流廢氣透平驅(qū)動發(fā)電機(jī)裝置。
，式中
是（）。