職業(yè)道德和法律法規(guī)汽車維修檢測主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)練習(xí)(2019.03.18)

來源：考試資料網(wǎng)

1 按《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）所述，簡易加速模擬工況試驗(yàn)方法的主要特點(diǎn)是：（）。

2 按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)排放裝置應(yīng)（），排放污染物限值應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

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3.判斷題《汽車維修業(yè)開業(yè)條件第1部分：汽車整車維修企業(yè)》（GB/T16739.1—2004）中所指的一、二類汽車整車維修企業(yè)，其經(jīng)營范圍不相同。

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4.判斷題進(jìn)行排放測量時，《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物限值及測量方法（雙怠速法和簡易工況法）》（GB18285—2005）規(guī)定，應(yīng)保證被檢測車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器，并不得有泄漏。

參考答案：對

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5.判斷題根據(jù)《液化石油氣汽車維護(hù)檢測規(guī)范》（JT/T511—2004）中的定義，兩用燃料汽車就是兩種燃料可以同時燃燒的汽車。

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6.判斷題《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物限值及測量方法（雙怠速法和簡易工況法）》（GB18285—2005）具有強(qiáng)制執(zhí)行的效力。

參考答案：錯

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7 按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行試機(jī)檢查（）時的機(jī)油壓力。

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8.判斷題《汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求》（GB/T19910—2005）規(guī)定了對汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)維修前檢查的要求、檢查項(xiàng)目、檢驗(yàn)方法和安全操作技術(shù)要點(diǎn)。

參考答案：對

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9.判斷題《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物限值及測量方法（雙怠速法和簡易工況法）》（GB18285—2005）規(guī)定，對于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三效催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車進(jìn)行過量空氣系數(shù)（λ）的測定。

參考答案：對

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10 按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～.2—2005）規(guī)定，載客或載貨汽車大修竣工出廠要求：主要結(jié)構(gòu)參數(shù)應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定，由修理改變的整備質(zhì)量，不得超過新車出廠額定值的（）。

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