船舶結(jié)構(gòu)與貨運章節(jié)練習(2020.05.26)

來源：考試資料網(wǎng)

1 某船裝貨后平均吃水dm=5.47m，查得排水量Δ=6871t（海水），TPC=12.8t/cm，當時舷外ρ=1.003g/cm3，現(xiàn)該船駛往ρ=1.020g/cm3的目的港，途中油水消耗共201t，抵港時船舶平均吃水為（）m。

2 油輪裝載后測定油艙油溫時，只測中層油溫，油艙數(shù)為27個，則應在左、中、右選擇具有代表性的（）個油艙進行測定。

3 其它條件相同，船寬較大船舶的穩(wěn)性范圍（）。

4 液化船上的貨艙控制式透氣系統(tǒng)中如裝設由主管機關認可的高速透氣閥，則透氣管在甲板或縱向步橋上的高度可設至（）以上。

5 所謂虧艙是指裝貨時（）。

6 以數(shù)值表的形式給出船舶浮性要素、初穩(wěn)性要素與吃水的關系圖表稱為（）。

7 滿載艙按貨艙容積中心計算的散裝谷物船舶初穩(wěn)性高度比實際值（）。

8.判斷題從事出口業(yè)務的集裝箱貨運站需經(jīng)海關批準。

9.問答題什么是普通橫梁？

參考答案：普通橫梁是橫骨架式甲板結(jié)構(gòu)中的主要構(gòu)件，普通橫梁的兩端用梁肘板與舷側(cè)肋骨連接，遇甲板縱桁是在縱桁腹板開切口讓橫梁穿過。

10.問答題簡述重大件貨物的裝運特點。

參考答案：由于重大件貨物單件重或尺寸大，裝運時要制定積載計劃，正確選擇艙位和貨位，校核裝貨部位是否滿足局部強度，計算吊裝卸貨物時對...