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章節(jié)練習(xí)
高級(jí)助理值班員章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)
來(lái)源:考試資料網(wǎng)
1
自動(dòng)閉塞區(qū)段,超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī),發(fā)出的列車憑證為()。
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2
機(jī)械冷藏車根據(jù)(),可分為機(jī)械冷藏列車、機(jī)械冷藏車組和單節(jié)機(jī)械冷藏車。
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3
某中間站利用運(yùn)統(tǒng)8統(tǒng)計(jì)貨物作業(yè)車平均停留時(shí)間,昨日結(jié)存10車,今日到達(dá)15車,今日發(fā)出18車,停留時(shí)間共計(jì)90車·h,裝卸次數(shù)共計(jì)20次,據(jù)此計(jì)算,t貨等于()。
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4
從發(fā)展的趨勢(shì)看,我國(guó)鐵路未來(lái)的牽引動(dòng)力以()為主。
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5
計(jì)算調(diào)車線容車數(shù)時(shí),按其有效長(zhǎng)()除以11m或14.3m。
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6
站臺(tái)上堆放貨物,距站臺(tái)邊緣少于(),不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。
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7
計(jì)算分析車站運(yùn)輸指標(biāo)時(shí),合資鐵路分界站對(duì)合資鐵路接入到達(dá)本站卸車的重車,按()計(jì)算。
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8
雙線通過(guò)式集中聯(lián)鎖車站,確定下行到發(fā)線(單進(jìn)路)有效長(zhǎng)時(shí),一端為下行出站信號(hào)機(jī),另一端為()。
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9
運(yùn)用機(jī)車車輪踏面磨耗深度不得超過(guò)()mm.
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10
進(jìn)入封鎖區(qū)間擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)的救援列車車次是()。
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