鐵路監(jiān)理工程師章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

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1 當(dāng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中FNPV=0時(shí)，則該項(xiàng)目的盈利能力（）。

2.填空題《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收

參考答案：政府驗(yàn)收

3 項(xiàng)目建議書、可行性研究階段投資控制目標(biāo)是（）。

4 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)內(nèi)容不包括（）。

5 鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的核心是（）

6 在監(jiān)理工作實(shí)施過(guò)程中，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行（）、（）和（）。

7 混凝土拌制前應(yīng)測(cè)定（），并根據(jù)測(cè)試結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工配合比。當(dāng)遇雨天時(shí)，應(yīng)增加含水率檢驗(yàn)次數(shù)。

8 一個(gè)光纜中繼段內(nèi)，1310nm，1550nm窗口每根單模光纖雙向接續(xù)損耗平均值α應(yīng)不大于（）。

9 對(duì)于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）

10 既有橋梁墩臺(tái)改建，墩臺(tái)頂帽加高或減低施工，頂梁時(shí)（）。