A.機(jī)車(chē)修理互換配件
B.動(dòng)力修理互換配件
C.電力修理互換配件
D.車(chē)輛修理互換配件
E.大型機(jī)械修理互換配件
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你可能感興趣的試題
A.鐵路固定資產(chǎn)減值時(shí)，應(yīng)計(jì)提減值準(zhǔn)備
B.已計(jì)提減值準(zhǔn)備的固定資產(chǎn)，應(yīng)按原賬面價(jià)值計(jì)提折舊
C.已計(jì)提減值準(zhǔn)備的固定資產(chǎn)，應(yīng)按新的賬面價(jià)值計(jì)提折舊
D.已計(jì)提減值準(zhǔn)備的固定資產(chǎn)，若該資產(chǎn)實(shí)際并未減值，則以前已計(jì)提的減值準(zhǔn)備應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)回
E.鐵路高價(jià)互換配件原則上不計(jì)提減值準(zhǔn)備
A.時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)
B.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C.數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)
D.風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)
E.價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)
A.統(tǒng)一計(jì)劃，分級(jí)管理，控制規(guī)模，保障安全
B.各自計(jì)劃，分級(jí)管理，控制規(guī)模，保障安全
C.統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一管理，控制規(guī)模，保障安全
D.統(tǒng)一計(jì)劃，分級(jí)管理，擴(kuò)大規(guī)模，保障安全
A.鐵路固定資產(chǎn)大修
B.新線建設(shè)
C.機(jī)車(chē)、車(chē)輛購(gòu)置
D.職工住宅建設(shè)
A.性能試驗(yàn)
B.外觀檢查
C.車(chē)下懸吊件的安裝情況
D.安全性檢測(cè)
最新試題
鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價(jià)值和價(jià)值，下列說(shuō)法不正確的是（）。
動(dòng)車(chē)組二級(jí)檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
決定大修實(shí)物工作量的因素有（）。
負(fù)責(zé)車(chē)輛定期檢修的日常保養(yǎng)工作的基層生產(chǎn)單位是（）。
我國(guó)四大動(dòng)車(chē)段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速（）千米。
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機(jī)車(chē)、客車(chē)），（）由鐵路局自主安排計(jì)劃，（）由中國(guó)鐵路總公司集中使用。
機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計(jì)入（）。
在實(shí)踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。