單項選擇題根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件，當設備的實有值下降到（）時，則考慮設備更新。
A.原值
B.殘值
C.損耗值
D.原值-損耗值
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1.單項選擇題在實踐中，安排鐵路設備更新常與（）結(jié)合進行，以改善設備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應技術進步的要求。
A.技術改造
B.設備狀況
C.生產(chǎn)能力
D.技術進步
2.單項選擇題某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預計凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為（）。
A.1.47％
B.1.52％
C.20％
D.28.18％
3.單項選擇題一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應提折舊額為（）元。
A.12600
B.1050
C.1000
D.950
4.單項選擇題設備在購置時的價值，稱為（）。
A.實用值
B.原值
C.損耗值
D.殘值
5.單項選擇題關于固定資產(chǎn)的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
A.固定資產(chǎn)使用價值的有形損耗在整個使用期間是均衡的
B.固定資產(chǎn)的價值損耗在整個使用期間是均衡提取的
C.固定資產(chǎn)的價值損耗的補償在固定資產(chǎn)未實現(xiàn)更新以前是沉淀著的貨幣資金
D.固定資產(chǎn)使用價值的補償直至設備更新時才實際發(fā)生
最新試題
鐵路運輸設備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
題型：單項選擇題
設備在購置時的價值，稱為（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分，設備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應小于重置固定資產(chǎn)所需的費用，對于大修費用數(shù)量較大的應按（）處理。
題型：單項選擇題
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
題型：單項選擇題
決定大修實物工作量的因素有（）。
題型：多項選擇題
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度，應規(guī)定設備的（）。
題型：多項選擇題
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件，當設備的實有值下降到（）時，則考慮設備更新。
題型：單項選擇題
關于固定資產(chǎn)的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
題型：單項選擇題
鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序主要包括（）。
題型：多項選擇題