多項選擇題活塞銷與活塞連桿小頭之間常用的連接方式有()。
A.全浮式
B.半浮式
C.固定式
D.分開式
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1.多項選擇題氣門主要承受的工作條件有()。
A.高溫
B.高壓
C.沖擊
D.潤滑困難
2.多項選擇題冷卻系統(tǒng)散熱器常見的故障有()。
A.芯管發(fā)生堵塞
B.冷卻液外漏
C.散熱片變形
D.散熱器生銹
3.多項選擇題汽車用潤滑油按照粘度分類,可分為()。
A.冬季用油
B.齒輪油
C.多級機油
D.非冬季用油
4.多項選擇題柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展歷程有()。
A.位置控制系統(tǒng)
B.時間控制系統(tǒng)
C.時間-壓力控制系統(tǒng)
D.機械控制系統(tǒng)
5.多項選擇題檢查氣門間隙時,應(yīng)該測量的位置有()。
A.氣門桿端面
B.氣門頂
C.搖臂
D.氣門彈簧
最新試題
進、排氣門的開閉時刻和開啟高度取決于凸輪軸的()。
題型:單項選擇題
凸輪軸常用的定位方式有()。
題型:多項選擇題
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。
題型:多項選擇題
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
題型:單項選擇題
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說法錯誤的是()。
題型:單項選擇題
高速強化汽油機配氣機構(gòu)中不再采用的零件是()。
題型:單項選擇題
發(fā)動機配氣機構(gòu)常用的傳動方式有()。
題型:多項選擇題
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
題型:單項選擇題