由CA填開(kāi)的客票,付款國(guó)為英國(guó)。請(qǐng)結(jié)合給出的票價(jià)計(jì)算欄和有關(guān)票價(jià)信息回答以下問(wèn)題:
A.分?jǐn)傁禂?shù)
B.分?jǐn)偘俜直?br/>C.分?jǐn)偵虜?shù)
D.分?jǐn)偤蕉?/p>
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A.開(kāi)賬貨幣
B.開(kāi)賬基礎(chǔ)貨幣
C.清算貨幣
D.結(jié)算貨幣
E.實(shí)付貨幣
A.具有足夠的時(shí)間進(jìn)行調(diào)查研究
B.具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)
C.具有豐富的專業(yè)技術(shù)知識(shí)
D.分析問(wèn)題比較客觀
E.具有豐富的診斷技術(shù)
A.建立標(biāo)準(zhǔn)
B.分析存在問(wèn)題
C.根據(jù)已建立的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量當(dāng)前活動(dòng)
D.采取糾正措施
E.解決問(wèn)題
A.HIF
B.BHC
C.COM
D.DMC
E.CTM
A.貴重貨物
B.外交信袋
C.尸體、骨灰
D.制冷劑
E.危險(xiǎn)物品
A.現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)記錄
B.歷史記錄
C.顧客抱怨
D.意見(jiàn)反饋
E.抽樣調(diào)查結(jié)果
A.質(zhì)量有明確的目的性
B.質(zhì)量有其形成規(guī)律
C.質(zhì)量環(huán)是由質(zhì)量的各個(gè)階段活動(dòng)的結(jié)果而產(chǎn)生的
D.航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量環(huán)包括產(chǎn)品和服務(wù)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和服務(wù)提供三個(gè)過(guò)程
E.質(zhì)量環(huán)中的階段或活動(dòng)是指間接參與形成質(zhì)量的那些活動(dòng)
A.應(yīng)使用國(guó)際航協(xié)清算所規(guī)定的美元(USD)作為開(kāi)賬貨幣
B.應(yīng)使用國(guó)際航協(xié)清算所規(guī)定的英鎊(GBP)作為開(kāi)賬貨幣
C.應(yīng)使用國(guó)際航協(xié)清算所規(guī)定的歐元(EUR)作為開(kāi)賬貨幣
D.即便兩家成員都選擇英鎊(GBP)或都選擇歐元(EUR),也需以美元(USD)作為開(kāi)賬貨幣
E.除非兩家成員都選擇英鎊(GBP)或都選擇歐元(EUR),才分別以英鎊或歐元作為開(kāi)賬貨幣
A.通勤運(yùn)輸需求
B.普通貨物運(yùn)輸需求
C.特種貨物運(yùn)輸需求
D.長(zhǎng)途運(yùn)輸需求
E.短途運(yùn)輸需求
A.離港系統(tǒng)
B.國(guó)外民航航班座位分銷
C.貨運(yùn)系統(tǒng)
D.中國(guó)民航航班座位分銷
E.BSP自動(dòng)出票系統(tǒng)
最新試題
在計(jì)算單程的國(guó)際運(yùn)價(jià)時(shí),需要進(jìn)行的檢查有()。
按照規(guī)定,行程單不得隨意作廢,作廢量不能超過(guò)同期電子客票銷售量的()。
對(duì)航行有危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)和變化的通知通??煞譃椋ǎ?。
CRS可以提供的服務(wù)包括()服務(wù)。
第3種類型的差錯(cuò)很可能屬于()。
貴重物品包括()。
混載貨物中不得包括()。
運(yùn)輸需求的種類繁多,其中貨運(yùn)需求的類型包括()。
當(dāng)發(fā)生()時(shí),CA可以對(duì)客票的原始開(kāi)賬進(jìn)行調(diào)整。
下列關(guān)于航空運(yùn)輸業(yè)中質(zhì)量的說(shuō)法正確的有()。