多項選擇題防撞吸能區(qū)的外觀有()。
A.回旋狀表面形式
B.波狀的表面形式
C.凹痕或陷窩形式
D.孔或縫的形式
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1.多項選擇題防撞吸能區(qū)設在()
A.前懸架的前面
B.前懸架的后面
C.后懸架的前面
D.后懸架的后面
2.多項選擇題結構件分割有()基本的連接類型*
A.插入件的分割
B.沒有插人件對接方式的分割
C.搭接
D.焊接
3.多項選擇題車身構件分割時()
A.要避開構件中一些“孔
B.不要切穿任何內部加強件
C.應避開支承點
D.要避開座椅安全帶在地板中的固定點
4.多項選擇題更換()時,必須要用測量的方法進行定位
A.后縱梁
B.后側圍板
C.散熱器支架
D.門檻外板
5.多項選擇題當一些點焊區(qū)城有若干層金屬薄板時,拆卸的工具由()決定
A.焊接的操作方法
B.焊接的位置
C.點焊的數目
D.板件的布置
最新試題
車身整體分割時,要在門檻板和地板及前車門開口的中間進行切割,避免對前立柱和中立柱中的任何支架或加強件進行切割和破壞
題型:判斷題
客車車身骨架各構件有局部損壞、斷裂、裂紋,進行加固修復時,要避免使整車質量增加過多,不能隨意采用加熱補焊構件和任意加大構件的尺寸,以免影響整車的受力狀況。
題型:判斷題
拆卸車身結構板件時,可以用()等方法去除焊點
題型:多項選擇題
防撞吸能區(qū)設在()
題型:多項選擇題
鋼板的搭接寬度應為()
題型:單項選擇題
車身修理中等離子切割板件時用的電極一般是()
題型:單項選擇題
氣動磨削工具主要用于()等工作。
題型:多項選擇題
客車車身骨架各構件加固修復時,圓弧鑲角及角板的焊接應采用(),以減小局部加熱產生新的應力集中。
題型:單項選擇題
更換()時,必須要用測量的方法進行定位
題型:多項選擇題
氣動鏨子用于()
題型:多項選擇題