填空題《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(2003)中采用的車輛換算系數(shù)以()為基準(zhǔn)車型。
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交叉口的黃燈時(shí)間長度影響因素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車路協(xié)同下的綠色駕駛能夠額外獲得哪些數(shù)據(jù)?()
題型:多項(xiàng)選擇題
交通管理與控制技術(shù)將越來約多地考慮智能化手段的應(yīng)用。
題型:判斷題
車速管理主要包括以下哪幾個(gè)方面?()
題型:多項(xiàng)選擇題
影響交通管理與控制的技術(shù)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下面哪一項(xiàng)不是ACC(自適應(yīng)巡航)技術(shù)和CACC(協(xié)作式自適應(yīng)巡航,即編隊(duì)駕駛)技術(shù)的區(qū)別?()
題型:單項(xiàng)選擇題
道路安全審計(jì)的對象主要包括什么?()
題型:多項(xiàng)選擇題
在規(guī)劃階段,道路安全審計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮節(jié)點(diǎn)安全、不同層次路網(wǎng)銜接的順適性等。
題型:判斷題
公交優(yōu)先控制的目標(biāo)就是提高公交的運(yùn)行速度。
題型:判斷題
車路協(xié)同系統(tǒng)要求車輛具備哪些技術(shù)和功能?()
題型:多項(xiàng)選擇題