單項(xiàng)選擇題下面哪一項(xiàng)不是ACC(自適應(yīng)巡航)技術(shù)和CACC(協(xié)作式自適應(yīng)巡航,即編隊駕駛)技術(shù)的區(qū)別?()
A.CACC為固定間距跟車,ACC為固定時距跟車
B.CACC有隊列穩(wěn)定性,ACC沒有
C.CACC需要通信,ACC不需要通信
D.CACC可以提高道路通行能力,ACC不能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.多項(xiàng)選擇題車路協(xié)同下的綠色駕駛能夠額外獲得哪些數(shù)據(jù)?()
A.其他車輛狀態(tài)
B.信號配時信息
C.自車狀態(tài)
D.道路坡度
3.單項(xiàng)選擇題下列哪一種運(yùn)輸方式的能源消耗量最大?()
A.鐵路運(yùn)輸
B.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
C.道路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
4.多項(xiàng)選擇題在交叉口協(xié)同控制系統(tǒng)中,車載設(shè)備的主要作用是()。
A.控制車輛執(zhí)行路側(cè)設(shè)備指令
B.與路側(cè)單元交換信息
C.采集交通環(huán)境信息
D.獲得自車狀態(tài)、位置和路況信息
5.單項(xiàng)選擇題下列不是交叉口協(xié)同信號控制評價體系角度的選項(xiàng)是()。
A.混合
B.經(jīng)濟(jì)
C.效率
D.安全
E.舒適
最新試題
定制公交個體票價制定時需要考慮的因素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
交叉口的黃燈時間長度影響因素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
往返式共享汽車運(yùn)營商不需要考慮車輛調(diào)度問題。
題型:判斷題
智能駕駛專用車道使用初期階段,需要政府進(jìn)行主導(dǎo),限定特定車道,限定特定時間,以進(jìn)行自動駕駛的開放道路測試。
題型:判斷題
下列不屬于基于信號燈控制的交叉口協(xié)同控制方法的特點(diǎn)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車路協(xié)同系統(tǒng)要求車輛具備哪些技術(shù)和功能?()
題型:多項(xiàng)選擇題
車路協(xié)同下的綠色駕駛相比與早期的綠色駕駛,能夠獲得更加豐富的數(shù)據(jù)信息。
題型:判斷題
車路協(xié)同下的綠色駕駛能夠額外獲得哪些數(shù)據(jù)?()
題型:多項(xiàng)選擇題
在交叉口協(xié)同控制系統(tǒng)中,車載設(shè)備的主要作用是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列不是交叉口協(xié)同信號控制評價體系角度的選項(xiàng)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題