A.周邊環(huán)境復(fù)雜性
B.抗干擾性
C.可靠性
D.測(cè)量精度
E.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
你可能感興趣的試題
A.泥水處理系統(tǒng)
B.集中潤滑系統(tǒng)
C.渣土改良系統(tǒng)
D.泥水輸送系統(tǒng)
E.同步注漿系統(tǒng)
A.盾構(gòu)殼體滾轉(zhuǎn)角達(dá)到2°
B.前方地層坍塌或與地層障礙
C.盾構(gòu)掘進(jìn)扭矩發(fā)生異常波動(dòng)
D.管片環(huán)間錯(cuò)臺(tái)達(dá)到5mm
E.盾構(gòu)推力與預(yù)計(jì)值相差較大
A.圓弧運(yùn)動(dòng)
B.徑向運(yùn)動(dòng)
C.伸縮運(yùn)動(dòng)
D.縱向運(yùn)動(dòng)
E.橫向運(yùn)動(dòng)
A.管片拼裝系統(tǒng)
B.出土系統(tǒng)
C.推進(jìn)系統(tǒng)
D.中繼間
E.主頂進(jìn)裝置
A.鉆孔數(shù)量，孔位允許偏差
B.砂漿錨桿中砂漿強(qiáng)度等級(jí)、配合比
C.同一批錨桿抗拔力
D.錨桿與巖層主要結(jié)構(gòu)面或襯砌切線方向垂直
E.錨桿應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、銹蝕等
最新試題
下列芯樣試件存在尺寸偏差及外觀質(zhì)量有缺陷，不宜進(jìn)行試驗(yàn)的有（）。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工的掘進(jìn)過程中，應(yīng)該及時(shí)處理才能繼續(xù)掘進(jìn)的情形包括（）。
沉井與氣壓沉箱制作，混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行檢查及驗(yàn)收。
架橋機(jī)主要由前支腿，后支腿，兩側(cè)導(dǎo)梁，兩臺(tái)桁車，一臺(tái)中車等結(jié)構(gòu)組成，它們的作用有（）。
盾構(gòu)法地鐵隧道施工所用的盾構(gòu)設(shè)備的組成，不包括（）。
桁架主梁式移動(dòng)模架構(gòu)造包括（）四部分組成。
掛籃結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)符合下列要求：（）。
連續(xù)梁懸臂掛籃施工，最常用的掛籃形式是（）。
橋梁荷載試驗(yàn)內(nèi)容應(yīng)包括靜力荷載試驗(yàn)和動(dòng)力荷載試驗(yàn)，下列橋梁應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)的有（）。
地下鐵道工程施工涉及的材料、構(gòu)配件、工器具等的驗(yàn)收，以下說法正確的有（）。