A.鉆芯機(jī)應(yīng)具有足夠的剛度，操作靈活，固定和移動(dòng)方便，并應(yīng)有水冷卻系統(tǒng)
B.鉆取芯樣時(shí)宜采用人造金剛石薄壁鉆頭
C.鋸切芯樣時(shí)使用的鋸切機(jī)和磨平芯樣的磨平機(jī)，應(yīng)具有冷卻系統(tǒng)和牢固夾緊芯樣的裝置
D.鋸切芯樣不宜使用雙刀鋸切機(jī)
E.探測(cè)鋼筋位置的鋼筋探測(cè)儀，應(yīng)適用于現(xiàn)場(chǎng)操作，最大探測(cè)深度不應(yīng)小于50mm，探測(cè)位置偏差不宜大于3mm

A.每個(gè)測(cè)區(qū)的測(cè)點(diǎn)，應(yīng)按等間距網(wǎng)格狀布置，且不應(yīng)少于20個(gè)測(cè)點(diǎn)
B.應(yīng)標(biāo)明測(cè)點(diǎn)的編號(hào)和位置
C.傳感器和混凝土測(cè)試表面應(yīng)處于良好的耦合狀態(tài)
D.沖擊點(diǎn)位置與傳感器的間距應(yīng)小于設(shè)計(jì)厚度的0.6倍
E.當(dāng)檢測(cè)面有溝槽或表面裂紋時(shí)，傳感器和沖擊器應(yīng)位于溝槽或表面裂紋不同側(cè)

A.沖擊回波儀應(yīng)定期進(jìn)行校準(zhǔn)，周期不宜超過(guò)2年
B.儀器更換配件或維修后，沖擊回波儀應(yīng)校準(zhǔn)后方可使用
C.沖擊回波儀的校準(zhǔn)或者自校準(zhǔn)是對(duì)混凝土波速的檢驗(yàn)校準(zhǔn)
D.校準(zhǔn)時(shí)，每次選取的測(cè)點(diǎn)位置應(yīng)一致
E.校準(zhǔn)試件的制備其長(zhǎng)寬尺寸均不應(yīng)小于厚度的4倍

A.前，后支腿主要起支撐導(dǎo)梁作用
B.中，后車(chē)且?guī)б苿?dòng)導(dǎo)梁作用
C.導(dǎo)梁主要起兩臺(tái)桁車(chē)行走作用
D.桁車(chē)主要起起重作用
E.前支腿具有帶動(dòng)桁架移動(dòng)作用

A.分段預(yù)制連續(xù)梁
B.現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁
C.預(yù)制箱型簡(jiǎn)支梁
D.預(yù)制T型簡(jiǎn)支梁
E.鋼箱梁

A.鋼箱主梁體系
B.固定于橋墩上部用來(lái)支承桁梁平臺(tái)的支承體系
C.收折式桁梁平臺(tái)
D.平臺(tái)轉(zhuǎn)跨推進(jìn)行走系統(tǒng)
E.支架平臺(tái)上的滿(mǎn)堂支架體系

A.吊鉤鉤頭、滑輪有無(wú)缺陷
B.鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無(wú)脫槽現(xiàn)象
C.大車(chē)、小車(chē)及起升機(jī)械的制動(dòng)器是否安全可靠
D.各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，各安全開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠
E.檢查軌道是否平整壓實(shí)

A.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值宜控制在1
B.掛籃允許最大變形總和為50mm
C.施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于1.2
D.自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于2
E.斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于2

A.在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過(guò)程中逐步撤除
B.連續(xù)梁合龍順序，由邊到中
C.合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)
D.合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行
E.合龍長(zhǎng)度為4m

A.鋼筋籠底端高程偏差不得大于100mm
B.每根樁在澆筑地點(diǎn)制作混凝土試件不得少于2組
C.排樁樁位允許偏≤100mm
D.樁的垂直度偏差小于1%樁長(zhǎng)，且不大于500mm
E.成孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，必須核實(shí)地質(zhì)情況，確認(rèn)符合計(jì)要求