A.下線使用氣吹CVT表面
B.切割線棒
C.CARE1檢查工位
D.辦公室
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.標(biāo)準(zhǔn)化操作
B.減少生產(chǎn)啟動(dòng)次數(shù)
C.強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn)
D.突出超標(biāo)的情況
A.掌握當(dāng)前狀態(tài)
B.想象理想的狀態(tài)—設(shè)定目標(biāo)
C.對(duì)比當(dāng)前狀態(tài)與理想狀態(tài)—對(duì)比差距
D.確定策略的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)
A.糾錯(cuò)
B.過(guò)量生產(chǎn)
C.過(guò)度物料移動(dòng)
D.過(guò)度移動(dòng)
E.等待
A.線平衡墻
B.5S
C.消除7種浪費(fèi)
D.紅叉
A.全體效率
B.全員參與
C.全面系統(tǒng)
D.全部設(shè)備
最新試題
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
BIQⅥ推進(jìn)的目標(biāo)是（）。
在SGMW，手搬料箱重量的上限是（）。
需要建立單一零件規(guī)劃（PFEP）的是（）。
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中，半定量評(píng)價(jià)采用LEC法，LEC中的C含義是（）。
已知SIP站的IRAS表上記錄13：00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆（此操作為終線工段完成），5臺(tái)，請(qǐng)問(wèn)在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長(zhǎng)必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫響應(yīng)人級(jí)響應(yīng)時(shí)間（）。
班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)至少每月對(duì)SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核，確保它們的一致性和有效性，并進(jìn)行改進(jìn)。
在7鉆流程中，由車間負(fù)責(zé)分析的有（）。
SOS/JES、STS/TIS的更改不能夠采用涂改的形式進(jìn)行，而是要以劃改、增加、刪除、換頁(yè)和換版的方式進(jìn)行。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過(guò)什么載體將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題傳遞給車間（）。