A.速度增加
B.溫度上升
C.流道收縮
D.壓力降低
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A.利用余熱提高鍋爐熱效率
B.促進(jìn)自然水循環(huán)
C.保護(hù)過熱器
D.通常管徑較細(xì)以增加換熱面積
A.轉(zhuǎn)杯式噴油器對(duì)燃油含雜質(zhì)要求較低
B.燃油壓力高會(huì)導(dǎo)致霧化不良
C.燃油溫度低會(huì)導(dǎo)致霧化不良
D.使用劣質(zhì)燃油可導(dǎo)致燃燒不良，鍋爐冒黑煙
A.維持流體溫度降低氧氣含量，減輕系統(tǒng)腐蝕
B.投入化學(xué)藥劑，減輕換熱器結(jié)垢
C.過濾油污等雜質(zhì)，凈化設(shè)備
D.加熱流體改進(jìn)循環(huán)效率
A.較低
B.較高
C.相同
D.不確定
A.約定最大持續(xù)功率
B.超負(fù)荷速度特性
C.等排氣溫度限制線
D.等轉(zhuǎn)矩限制線
最新試題
柴油機(jī)的耗油一般是190--220克/千瓦/小時(shí)（視不同的機(jī)器、不同牌號(hào)的燃油）。假設(shè)某漁船主機(jī)功率為1000千瓦，估算主機(jī)在額定功率運(yùn)行1小時(shí)的耗油量約為（）。
活塞對(duì)氣缸套的撞擊磨損發(fā)生在氣缸套的：（）。
傳動(dòng)軸系的工作條件，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
氣缸套和活塞環(huán)的正常磨損率分別不超過：（）。
船舶采用（）可提高船舶機(jī)動(dòng)性。
艉軸外圓裝有銅套的目的（）。
間接傳動(dòng)多應(yīng)用于（）柴油機(jī)。
曲軸發(fā)生彎曲疲勞損壞斷裂，斷口面一般與軸線成（）。
在內(nèi)燃機(jī)中，柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性最好的原因是：（）。
垂直異中心傳動(dòng)的減速齒輪箱的特點(diǎn)是（）。