A.資金
B.成本
C.資源
D.顧客
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A.通用橋式起重機(jī)
B.專用裝卸搬運(yùn)機(jī)械
C.連續(xù)輸送機(jī)
D.通用起重機(jī)械
A.采購(gòu)管理
B.庫(kù)存管理
C.運(yùn)輸管理
D.自供與外協(xié)
A.MRP
B.MRPⅡ
C.ERP
D.JIT
A.已裝船提單
B.收貨待運(yùn)提單
C.清潔提單
D.不清潔提單
A.開放式裝卸平臺(tái),增強(qiáng)保安及環(huán)境控制
B.穿墻式裝卸平臺(tái),增強(qiáng)保安及環(huán)境控制
C.冷庫(kù)式裝卸平臺(tái),增強(qiáng)環(huán)境控制
D.開放式裝卸平臺(tái)增強(qiáng)環(huán)境控制
最新試題
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。