單項(xiàng)選擇題在生產(chǎn)型企業(yè)中,物流信息系統(tǒng)與()系統(tǒng)相結(jié)合,形成閉環(huán)信息管理系統(tǒng),這種信息管理系統(tǒng)已能動(dòng)態(tài)監(jiān)察到產(chǎn)、供、銷的全部生產(chǎn)過程。

A.MRP
B.MRPⅡ
C.ERP
D.JIT


你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題貨物裝船后,托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是()

A.已裝船提單
B.收貨待運(yùn)提單
C.清潔提單
D.不清潔提單

2.單項(xiàng)選擇題請(qǐng)確認(rèn)裝卸平臺(tái)屬于哪種類型?其主要作用是什么?()

A.開放式裝卸平臺(tái),增強(qiáng)保安及環(huán)境控制
B.穿墻式裝卸平臺(tái),增強(qiáng)保安及環(huán)境控制
C.冷庫式裝卸平臺(tái),增強(qiáng)環(huán)境控制
D.開放式裝卸平臺(tái)增強(qiáng)環(huán)境控制

3.單項(xiàng)選擇題“你為什么要采用XX公司的ERP軟件”是詢問法中哪一方面的內(nèi)容()

A.闡述詢問
B.意見詢問
C.事實(shí)詢問
D.記錄詢問

4.單項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)企業(yè)中,物流活動(dòng)分散,導(dǎo)致了各部門之間經(jīng)常出現(xiàn)目標(biāo)沖突。下列答案不能正確說明這種沖突的說法是()

A.市場(chǎng)部或銷售部為了加快客戶的響應(yīng)速度,往往趨向于增加庫存;財(cái)務(wù)部為加快資金流轉(zhuǎn),希望減少各種存貨包括產(chǎn)成品存貨的賬面余額,從而趨向于減少庫存。
B.市場(chǎng)部或銷售部為了更好地服務(wù)客戶,希望能快速處理客戶訂單,這通常會(huì)引起客戶訂單處理成本的增加;財(cái)務(wù)部則希望盡量減少訂單處理成本。
C.市場(chǎng)部或銷售部為了盡快將貨物送至客戶手中,減少送貨成本和送貨時(shí)間,希望成品庫能盡量與銷售渠道相吻合,實(shí)現(xiàn)分散倉儲(chǔ);車間部或生產(chǎn)部為了減少成品的搬運(yùn)問題,希望成品庫盡量靠近車間,實(shí)現(xiàn)車間倉儲(chǔ)。
D.車間部或生產(chǎn)部為了增加生產(chǎn)績(jī)效,希望能以較短的時(shí)間生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)高效率生產(chǎn);財(cái)務(wù)部希望單位時(shí)間內(nèi)能生產(chǎn)更多的產(chǎn)品,以便將制造費(fèi)用和管理費(fèi)用分?jǐn)傇诟嗟漠a(chǎn)品上,從而降低單位產(chǎn)品的成本。

最新試題

準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()

題型:多項(xiàng)選擇題

在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題