多項選擇題有關(guān)EXW的描述中,()是正確的。

A.買方需要承擔的責任最多,其中包括在出口國內(nèi)辦理出口手續(xù)的責任
B.買方需要承擔的風險最大,包括出口國國內(nèi)的貨物運輸風險、國際貨物運輸風險和進口國國內(nèi)的貨物運輸風險
C.采用EXW出口,出口費用最大,出口價格最高
D.賣方的交貨地點在出口國國內(nèi),因此,EXW是象征性交貨貿(mào)易術(shù)語
E.EXW Shanghai表示上海是國際貨物運輸?shù)哪康牡?br/>F.EXW適用的運輸方式是水上運輸,包括內(nèi)河與海上運輸


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2.多項選擇題某交易按CIF Rotterdam條件成交,賣方在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)在上海港裝船,并向買方提交了海運提單、保險證書等貨運單據(jù)。貨物在海上運輸中相繼遭遇風暴、觸礁等風險,致使60%的貨物發(fā)生損失,買方因此向賣方提起索賠。對此事件,正確的判斷應(yīng)當是()

A.CIF規(guī)定賣方承擔運輸、保險責任與費用,因此,賣方應(yīng)當賠償買方
B.CIF規(guī)定買方承擔運輸、保險責任與費用,因此,買方不應(yīng)當向賣方索賠
C.CIF合同是裝運合同,賣方不承擔交貨后的風險,因此不需要對貨物損失承擔賠償責任
D.CIF合同是到達合同,賣方負責辦理運輸手續(xù)將貨物運送到目的港,因此,貨物在運輸過程中發(fā)生的損失由賣方承擔,賣方應(yīng)當對買方提供賠償
E.CIF術(shù)語的風險劃分界限是裝運港船上,賣方在上海港裝船后不再承擔貨物風險,運輸途中發(fā)生的損失由買方承擔,買方不應(yīng)當向賣方索賠
F.由于貨物的運輸保險是由賣方辦理的,賣方應(yīng)當向買方提供賠償,然后再向保險公司索賠

3.單項選擇題一批貨物擬從澳大利亞出口到中國,并采用海上運輸,合理的貿(mào)易術(shù)語是()

A.CFR Melbourne
B.FOB Sydney
C.FAS Shanghai
D.CIF Beijing
E.EXW Melbourne
F.FCA Wuhan

4.單項選擇題相對于FOB術(shù)語,F(xiàn)CA術(shù)語的優(yōu)點之一是()

A.它是象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語,賣方可以在出口國完成交貨
B.FCA合同屬于裝運合同
C.貨物可以通過海上運輸運送到目的地
D.賣方的交貨地點可以指定為出口國的任意地點,有利于內(nèi)陸地區(qū)的賣方辦理交貨
E.貨物可以通過任何運輸方式運送到目的地
F.交貨之后的風險由買方承擔

5.單項選擇題相對于FOB、CIF等術(shù)語,采用CFR術(shù)語成交時,裝船通知(Shipping Advice)更為重要。原因是()

A.裝船通知是賣方的交貨憑證
B.裝船通知是賣方將貨物裝上船舶時必須出示的單據(jù)
C.裝船通知是買方辦理貨物運輸保險的依據(jù)
D.裝船通知有利于買方掌握貨運情況,做好提貨、用貨方面的準備
E.在實踐中,裝船通知就是運輸合同
F.如果賣方?jīng)]有及時發(fā)出裝船通知而導(dǎo)致買方?jīng)]有及時投保,貨物遭遇風險而發(fā)生的損失將由賣方承擔

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下列哪種情形海關(guān)不予辦理手冊設(shè)立手續(xù)?()

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()海關(guān)主要負責“一次申報、分步處置”第一步處置的執(zhí)行反饋,具體職責包括運輸工具檢查、貨物查驗和物品監(jiān)管、現(xiàn)場驗估、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所規(guī)范管理、口岸應(yīng)急事務(wù)處理等。

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