某線路概略平面上有兩曲線，曲線資料如下：α=30°42′30”，R=1800mα=24°00′00”，R=800m試計(jì)算該曲線的曲線要素：曲線切線長(zhǎng)TY，圓曲線長(zhǎng)度LY及曲線外矢距EY。

有軌道電路車站，控制到發(fā)有效長(zhǎng)度起止范圍的標(biāo)志是（）。

單線鐵路平行成對(duì)運(yùn)行圖的通過(guò)能力計(jì)算式分別為：（1）繪出各式所對(duì)應(yīng)的平行成對(duì)運(yùn)行圖的計(jì)算圖式；（2）對(duì)各式進(jìn)行分析，說(shuō)明何種情況的N最大；（3）若車站作業(yè)時(shí)分tB=3min，tH=2min，TT=90min，分別按a，b，c式計(jì)算本線的區(qū)間通過(guò)能力；區(qū)間往返走行時(shí)分如下表所示：

某設(shè)計(jì)線，ix=12‰，韶山1型機(jī)車牽引，近期貨物列車長(zhǎng)度LL=400m；線路平面如下圖所示，該地段需要用足坡度上升，試設(shè)計(jì)其縱斷面。若A點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高為100m，試計(jì)算出B點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高。

城際鐵路最小坡段長(zhǎng)度一般條件下不小于（）m。

公里標(biāo)應(yīng)注寫各設(shè)計(jì)階段代號(hào)，定測(cè)為（）。

以下哪種情況需要進(jìn)行粘降坡度折減？（）

縱斷面改建設(shè)計(jì)中，坡段長(zhǎng)度應(yīng)取整為（）m。

某列車采用韶山3型電力機(jī)車牽引，機(jī)車質(zhì)量P=138t，列車牽引質(zhì)量G=2620t；車輛均采用滾動(dòng)軸承。若列車長(zhǎng)度為730m，當(dāng)牽引運(yùn)行速度為50km/h時(shí)，計(jì)算下列情況下的列車平均單位阻力：列車在平直道上運(yùn)行；列車在縱斷面為3‰的下坡道，平面為直線的路段運(yùn)行；列車在長(zhǎng)度為1200m，坡度為4‰的上坡道上行駛，該坡道上有一個(gè)曲線，列車分別處于下圖中的（a）、（b）、（c）路段。

客貨共線鐵路，限制坡度為6‰時(shí)，電力牽引加力牽引坡度最大值為（）。