鐵路定線中應(yīng)按（）的原則分布車站。

在平縱斷面設(shè)計(jì)中，一般情況下，以下（）是允許的。

用年換算費(fèi)用法評(píng)選下列方案（Δ=0.06），并計(jì)算相應(yīng)的償還期。

某線路概略平面上有兩曲線，曲線資料如下：α=30°42′30”，R=1800mα=24°00′00”，R=800m試計(jì)算該曲線的曲線要素：曲線切線長(zhǎng)TY，圓曲線長(zhǎng)度LY及曲線外矢距EY。

客貨共線鐵路的中間站可將咽喉區(qū)設(shè)在（）的坡道上。

某新線采用半自動(dòng)閉塞，控制區(qū)間往返行車時(shí)分為24分鐘，貨運(yùn)波動(dòng)系數(shù)為1.16，貨物列車牽引定數(shù)為3300t，每天旅客列車4對(duì)，零擔(dān)車1對(duì)，摘掛列車2對(duì)，快運(yùn)貨物列車2對(duì)，求本線的通過(guò)能力和輸送能力。

區(qū)間線路縱斷面設(shè)計(jì)中，坡段長(zhǎng)度應(yīng)取整為（）m。

以下（）不是緊坡地段的定線方法。

以下哪種情況需要進(jìn)行粘降坡度折減？（）

有軌道電路車站，控制到發(fā)有效長(zhǎng)度起止范圍的標(biāo)志是（）。