填空題柴油機(jī)工作時(shí)氣缸套的常見故障是()和()。
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柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管大量冒黑煙,可能原因是()
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柴油機(jī)氣缸套穴蝕是由()綜合作用的結(jié)果。?
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通過對(duì)燃燒參數(shù)的DOE掃點(diǎn),選擇最佳燃燒參數(shù),標(biāo)定后DOC前溫度需達(dá)到()℃以上。
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溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的()和氣體熱容來計(jì)算降溫,并根據(jù)進(jìn)出口其中已知的溫度計(jì)算未知的溫度。
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DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括()??
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升溫模型是發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒模式和DPF再生模式切換時(shí)的()模式。
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位置公差項(xiàng)目包括()
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關(guān)于J1939,下列哪些說法是正確的()
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NSC指通過化學(xué)反應(yīng),將()吸附在催化劑內(nèi)部,然后再合適工況點(diǎn),通過改變混合氣成分的手段,將NOX釋放并還原。
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OBD標(biāo)定中故障分類,標(biāo)定DFES_xclsprio_CA進(jìn)行故障分類分為多少類?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題