A.平行度
B.垂直度
C.位置度
D.圓跳動(dòng)
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A.燃油進(jìn)入冷卻液中
B.機(jī)油滲漏到冷卻液中
C.氣缸墊損壞
D.冷卻液進(jìn)入燃油中
A.燃油進(jìn)入冷卻液中
B.燃油進(jìn)入機(jī)油中
C.冷卻液進(jìn)入機(jī)油中
D.冷卻液進(jìn)入燃油中
A.機(jī)油收集器堵塞
B.機(jī)油濾清器堵塞
C.機(jī)油泵磨損嚴(yán)重
D.燃油泵磨損嚴(yán)重
A.曲軸損壞
B.連桿損壞
C.氣缸墊損壞
D.燃燒氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)
A.柴油燃燒不完全
B.柴油過(guò)多進(jìn)入燃燒室
C.機(jī)油大量進(jìn)入燃燒室
D.機(jī)油通過(guò)活塞環(huán)大量竄入燃燒室
最新試題
估算DPF中的顆粒質(zhì)量,包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國(guó)產(chǎn)國(guó)六柴油機(jī)都是用()計(jì)算炭載量。
柴油機(jī)氣缸套穴蝕是由()綜合作用的結(jié)果。?
小于3.5T以下車(chē)輛需要滿足()中的關(guān)于的OBD監(jiān)控要求。
整車(chē)標(biāo)定內(nèi)容-三高適應(yīng)性標(biāo)定是指()
溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過(guò)各管路的()和氣體熱容來(lái)計(jì)算降溫,并根據(jù)進(jìn)出口其中已知的溫度計(jì)算未知的溫度。
整車(chē)基礎(chǔ)標(biāo)定包含()
在電控高壓共軌柴油機(jī)中,電控單元ECU/ECM的主要功能包括()
OBD標(biāo)定中故障分類(lèi),標(biāo)定DFES_xclsprio_CA進(jìn)行故障分類(lèi)分為多少類(lèi)?()
大于3.5T以上車(chē)輛需要滿足()(重型車(chē))的OBD監(jiān)控要求。
SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括()??