正常情況下路基表面的橫向坡度為百分之（）。

根據(jù)顆粒組成、顆粒形狀、塑性指數(shù)等，路基填料可分為巨粒土、（）、細(xì)粒土。

先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此向縱深開(kāi)挖至路基標(biāo)高的方法稱為（）縱挖法；兩段或數(shù)段，各段再沿縱向開(kāi)挖的方法稱為（）縱挖法。

路堤填筑施工前，應(yīng)依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別，做填土壓實(shí)試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)（）m。

土方路塹在短而深的情況下可采用（）法進(jìn)行施工。

為降低塹范圍內(nèi)的地下水位，疏干其附近土體，在側(cè)溝下或側(cè)溝旁設(shè)置（）溝。

（）滲溝用來(lái)引排山坡濕地、洼地或路基內(nèi)的地下水。

（）的特點(diǎn)是爆破后壁面光滑平整，開(kāi)挖輪廓線能大致符合設(shè)計(jì)要求，并減少爆破對(duì)邊坡巖石的擾動(dòng)，以及減少超挖和欠挖量。

（）滲溝用于攔截地下水、使其不流入病害區(qū)。

級(jí)配碎石基床表層施工，集料拌和須在（）進(jìn)行。