路基防護(hù)的主要內(nèi)容包括路基（）和路基沖刷防護(hù)兩部分。

淤泥和淤泥質(zhì)土統(tǒng)稱為（）。

將橫挖法與通道縱挖法混合使用，先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫向坡面挖掘的方法稱為（）法。

重型振動(dòng)壓路機(jī)在路基碾壓過(guò)程中，壓實(shí)原則為“先輕后重，（），先弱后強(qiáng)”。

路基凍害的整治措施，大體上有以下三類，分別是排水及隔水、換土和改土及（）。

換填墊層的砂必須采用天然級(jí)配的（）砂。

基床表層測(cè)量放樣，曲線地段每（）m一個(gè)樁。

（）的特點(diǎn)是爆破后壁面光滑平整，開挖輪廓線能大致符合設(shè)計(jì)要求，并減少爆破對(duì)邊坡巖石的擾動(dòng)，以及減少超挖和欠挖量。

（）是對(duì)河岸或路堤坡面直接加固，以抵抗水流的沖刷和淘刷作用。

為降低塹范圍內(nèi)的地下水位，疏干其附近土體，在側(cè)溝下或側(cè)溝旁設(shè)置（）溝。