鐵路線路中橋梁與路堤相連接，需要在連接處設(shè)置（）減少沉降差。

路堤填筑施工前，應(yīng)依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別，做填土壓實(shí)試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長（）m。

級(jí)配碎石基床表層施工，集料拌和須在（）進(jìn)行。

根據(jù)顆粒組成、顆粒形狀、塑性指數(shù)等，路基填料可分為巨粒土、（）、細(xì)粒土。

換填墊層的砂必須采用天然級(jí)配的（）砂。

土方路塹在短而深的情況下可采用（）法進(jìn)行施工。

路基防護(hù)的主要內(nèi)容包括路基（）和路基沖刷防護(hù)兩部分。

軟土特性，天然含水率（），天然孔隙比（）。

基床表層測(cè)量放樣，曲線地段每（）m一個(gè)樁。

CFG樁的成樁工藝有兩種，（）成樁和（）成樁。