填空題我國鐵路在實施安全管理逐級負責(zé)制的過程中,對干部做出了“五定三率”的要求,“五定”是()、()、()、()、();“三率”是()、()、()。
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溜放調(diào)車作業(yè)時,提鉤人員應(yīng)()進行提鉤(駝峰作業(yè)除外)。
題型:單項選擇題
對于重度一氧化碳中毒者,為促其清醒可用針刺蔌指甲掐其()穴。
題型:單項選擇題
“海參型”復(fù)軌器安裝方法,在鋼軌內(nèi)側(cè)的車輪安裝一只矮小的復(fù)軌器,使其與鋼軌內(nèi)側(cè)面留出()mm輪緣槽。
題型:單項選擇題
造成超速掛車的原因之一是()。
題型:單項選擇題
2008年1月23日20時48分,北京開往四方(青島)的D59次動車組列車,運行至濟南鐵路局管內(nèi)膠濟線安丘至昌邑間時,造成18人死亡,9人受傷。該事故屬于哪個等級的事故?()
題型:單項選擇題
車輛尾隨主要原因是()。
題型:單項選擇題
下列哪項不是冬季作業(yè)人員的特點?()
題型:單項選擇題
鐵路事故救援組織由機務(wù)部門負責(zé)管理,各鐵路公司()均設(shè)專人負責(zé)事故救援工作。
題型:單項選擇題
鐵路職工死亡事故率是一個()的相關(guān)指標。
題型:單項選擇題
冬季使用人力制動機制動時,在使用人力制動機前需進行(),磨掉閘瓦上的冰雪,以防制動力減弱。
題型:單項選擇題