多項選擇題鐵路行車事故是按照以下()情況分類定性的。
A.部門和工種
B.事故性質(zhì)
C.損失大小
D.對正常行車的影響程度
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鐵路職工死亡事故率是一個()的相關指標。
題型:單項選擇題
連接軟管時,必須等車輛停妥,并得到()準許,不準雙足進入道心。
題型:單項選擇題
車輛尾隨主要原因是()。
題型:單項選擇題
在冬季,氣溫較低,車輛凝軸較多,起動阻力和運行阻力增大,這樣就會影響調(diào)車()和車輛的溜行距離。
題型:單項選擇題
造成車輛溜逸的主要原因之一是()。
題型:單項選擇題
冬季冰雪多,鋼軌滑,車輪踏面滑,鐵鞋滑,機車的黏著牽引力(),整列牽出時易打滑空轉(zhuǎn)。
題型:單項選擇題
下列哪項是造成機車車輛傷害的管理因素?()
題型:單項選擇題
作業(yè)人員安全意識淡薄主要體現(xiàn)在()。
題型:單項選擇題
對于重度一氧化碳中毒者,為促其清醒可用針刺蔌指甲掐其()穴。
題型:單項選擇題
溜放調(diào)車作業(yè)時,提鉤人員應()進行提鉤(駝峰作業(yè)除外)。
題型:單項選擇題