調(diào)車作業(yè)上下車應選擇無冰面、無雪堆、無水坑、（）無亂石及障礙物的地點。

鐵路事故救援組織由機務部門負責管理，各鐵路公司（）均設專人負責事故救援工作。

連接軟管時，必須等車輛停妥，并得到（）準許，不準雙足進入道心。

鐵路職工死亡事故率是一個（）的相關指標。

下列哪一項不是復軌器？（）

在冬季，氣溫較低，車輛凝軸較多，起動阻力和運行阻力增大，這樣就會影響調(diào)車（）和車輛的溜行距離。

車輛尾隨主要原因是（）。

造成超速掛車的原因之一是（）。

由調(diào)車人員負責扳動的道岔，未確認道岔開通位置或車列未停妥即盲目扳動或顯示道岔開通信號是造成（）的主要原因之一。

溜放作業(yè)時，嚴禁使用（）制動。