下列哪一項(xiàng)不是復(fù)軌器？（）

溜放調(diào)車作業(yè)時(shí)，提鉤人員應(yīng)（）進(jìn)行提鉤（駝峰作業(yè)除外）。

車輛尾隨主要原因是（）。

鐵路職工死亡事故率是一個(gè)（）的相關(guān)指標(biāo)。

造成車輛溜逸的主要原因之一是（）。

根據(jù)以往的事故經(jīng)驗(yàn)和同系統(tǒng)的（）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，求出事故發(fā)生概率。

根據(jù)2004-2015年全國(guó)較大傷亡事故比重圖，運(yùn)輸事故占（）%。

溜放作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁使用（）制動(dòng)。

冬季冰雪多，鋼軌滑，車輪踏面滑，鐵鞋滑，機(jī)車的黏著牽引力（），整列牽出時(shí)易打滑空轉(zhuǎn)。

連接軟管時(shí)，必須等車輛停妥，并得到（）準(zhǔn)許，不準(zhǔn)雙足進(jìn)入道心。