（）通過時(shí)，嚴(yán)禁在其相鄰線路間行走。

安全檢查表的（）是由它的性質(zhì)決定的。

由調(diào)車人員負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔，未確認(rèn)道岔開通位置或車列未停妥即盲目扳動(dòng)或顯示道岔開通信號(hào)是造成（）的主要原因之一。

下列哪一項(xiàng)不是復(fù)軌器？（）

造成車輛溜逸的主要原因之一是（）。

車輛溜逸主要原因?yàn)椋ǎ┝锓?，無人防護(hù)，致使車輛溜走；當(dāng)空線有坡度或刮風(fēng)時(shí)調(diào)車，臨時(shí)摘車，放置鐵鞋不牢固，未擰緊人力制動(dòng)機(jī)等情況。

冬季冰雪多，鋼軌滑，車輪踏面滑，鐵鞋滑，機(jī)車的黏著牽引力（），整列牽出時(shí)易打滑空轉(zhuǎn)。

列車運(yùn)行中裝載貨物超限，按超限貨物辦理，但超過（）批準(zhǔn)尺寸，定一般C類事故。

車輛尾隨主要原因是（）。

根據(jù)2004-2015年全國較大傷亡事故比重圖，運(yùn)輸事故占（）%。