單項選擇題系統(tǒng)之內(nèi)存在著較為緊密而穩(wěn)固的組元團體稱為()。
A.組元
B.子系統(tǒng)
C.部分
D.內(nèi)部小環(huán)境
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1.單項選擇題安全保障系統(tǒng)是以()為基礎(chǔ)。
A.人員
B.環(huán)境
C.管理
D.設(shè)備
2.單項選擇題安全生產(chǎn)管理是一個()。
A.生產(chǎn)問題
B.安全問題
C.實踐問題
D.系統(tǒng)工程
3.單項選擇題安全依附于()而存在。
A.生產(chǎn)
B.人員
C.結(jié)構(gòu)
D.管理
4.單項選擇題“系統(tǒng)安全工程”僅歸屬于()
A.安全工程活動
B.安全行為學(xué)
C.工程實踐
D.系統(tǒng)原理
5.單項選擇題系統(tǒng)的功能受制于系統(tǒng)的()。
A.內(nèi)部結(jié)構(gòu)
B.組成
C.內(nèi)部環(huán)境
D.運行狀況
最新試題
()通過時,嚴(yán)禁在其相鄰線路間行走。
題型:單項選擇題
在冬季,氣溫較低,車輛凝軸較多,起動阻力和運行阻力增大,這樣就會影響調(diào)車()和車輛的溜行距離。
題型:單項選擇題
鐵路新的安全系統(tǒng)工程是集()的綜合工程。
題型:單項選擇題
“海參型”復(fù)軌器安裝方法,在鋼軌內(nèi)側(cè)的車輪安裝一只矮小的復(fù)軌器,使其與鋼軌內(nèi)側(cè)面留出()mm輪緣槽。
題型:單項選擇題
鐵路事故救援組織由機務(wù)部門負(fù)責(zé)管理,各鐵路公司()均設(shè)專人負(fù)責(zé)事故救援工作。
題型:單項選擇題
車輛尾隨主要原因是()。
題型:單項選擇題
溜放作業(yè)前,制動員必須按計劃作好排風(fēng)、摘管和()工作,檢查人力制動機部件。
題型:單項選擇題
調(diào)車作業(yè)上下車應(yīng)選擇無冰面、無雪堆、無水坑、()無亂石及障礙物的地點。
題型:單項選擇題
冬季解體空車、難行車組以及軌面存有積雪時,采用峰上單鉤溜放或()頂送的方法,防止中途自然停車。
題型:單項選擇題
5kg手提式干粉滅火器的射程是()m。
題型:單項選擇題