判斷題安全管理的早期是事故后管理。
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溜放調(diào)車作業(yè)時(shí),提鉤人員應(yīng)()進(jìn)行提鉤(駝峰作業(yè)除外)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成超速掛車的原因之一是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變更計(jì)劃時(shí),未徹底傳達(dá)清楚,特別是已開(kāi)放的調(diào)車信號(hào),臨時(shí)變更關(guān)閉時(shí)聯(lián)系脫節(jié)等是造成()的主要原因之一。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路職工死亡事故率是一個(gè)()的相關(guān)指標(biāo)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車人員未認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度,盲目牽出特別是原路返回車列軋絕緣時(shí),未聯(lián)系徹底即盲目牽出是造成()的主要原因之一。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在保證()的前提下做到四通八達(dá)、暢通無(wú)阻是鐵路全體員工的奮斗目標(biāo)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪一項(xiàng)不是復(fù)軌器?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)車計(jì)劃內(nèi)容必須正確、齊全、清楚是防止()事故的主要措施之一。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛溜逸主要原因?yàn)椋ǎ┝锓牛瑹o(wú)人防護(hù),致使車輛溜走;當(dāng)空線有坡度或刮風(fēng)時(shí)調(diào)車,臨時(shí)摘車,放置鐵鞋不牢固,未擰緊人力制動(dòng)機(jī)等情況。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由調(diào)車人員負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔,未確認(rèn)道岔開(kāi)通位置或車列未停妥即盲目扳動(dòng)或顯示道岔開(kāi)通信號(hào)是造成()的主要原因之一。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題