單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架一般由輪對(duì)和構(gòu)架／側(cè)架組成，輪對(duì)在鋼軌上滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)（）功能。
A.蠕滑
B.載重
C.側(cè)滾
D.走行
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1.單項(xiàng)選擇題軸箱懸掛裝置主要由軸箱彈簧、（）減振器和定位裝置組成。
A.縱向
B.橫向
C.垂向
D.抗蛇行
2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架軸箱懸掛系統(tǒng)中，軸箱彈簧均為（）
A.塑料彈簧
B.空氣彈簧
C.鋼彈簧
D.橡膠彈簧
3.單項(xiàng)選擇題我國(guó)CRH系列高速列車中，轉(zhuǎn)向架上未設(shè)置抗側(cè)滾扭桿裝置是（）型列車。
A.CRH1
B.CRH2
C.CRH3
D.CRH4
4.單項(xiàng)選擇題
Sperling平穩(wěn)性指標(biāo)W由公式W=0.896×
表示，該公式用于軌道車輛運(yùn)行（）品質(zhì)的評(píng)價(jià)。
A.舒適性
B.振動(dòng)
C.噪聲
D.平衡性
5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)鐵路使用的鋼軌其斷面為（）形。
A.S
B.雙頭
C.工字
D.Y
最新試題
下面哪種描述符合蠕滑運(yùn)動(dòng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高柔性空氣彈簧的當(dāng)量靜撓度可達(dá)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模時(shí)，軸箱與構(gòu)架間在前后和足有方向的摩擦系數(shù)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響車輛乘坐舒適性的因素主要是來(lái)自于（）。
題型：填空題
車輛動(dòng)力學(xué)狹義定義包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪項(xiàng)不是影響不足轉(zhuǎn)向梯度的參數(shù)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）承擔(dān)著車體的全部重量。
題型：填空題
下列哪一項(xiàng)的參數(shù)會(huì)影響軌道下沉量（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
麥佛遜懸架主銷內(nèi)傾角一般設(shè)計(jì)范圍是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試述軸箱定位參數(shù)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能的影響。
題型：?jiǎn)柎痤}