單項選擇題車體作為剛體彈性支承在走行部上，它具有6個自由度和相應的主振型：沿z軸方向則為（）。
A.伸縮
B.橫擺
C.浮沉
D.側(cè)滾
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1.單項選擇題車輛的中央懸掛裝置是將（）和構(gòu)架／側(cè)架聯(lián)結(jié)在一起的裝置，一般具有衰減車輛系統(tǒng)振動、提高車輛運行平穩(wěn)性和舒適性的作用。
A.輪對
B.車體
C.走行部
D.軸箱
2.單項選擇題軌道不平順含有三種性質(zhì)的基本組成：（）、隨機性、局部或單一性。
A.任意性
B.衰減性
C.周期性
D.接觸性
3.單項選擇題下列（）項是屬于木枕的主要優(yōu)點。
A.不易加工
B.彈性好
C.增大輪軌間的動作用力
D.與鋼軌連接復雜
4.單項選擇題車輛的動力性能主要包括運行穩(wěn)定性（安全性）、平穩(wěn)性（舒適性）以及通過（）能力等三個方面。
A.橋梁
B.隧道
C.直線
D.曲線
5.單項選擇題傳統(tǒng)軌道由鋼軌、軌枕、（）與路基等組成。
A.道床
B.木枕
C.彈簧
D.輪對
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常見液壓減振器類型有：軸箱垂向減振器、中央懸掛橫向減振器以及（）。
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