試述軸箱定位參數(shù)對系統(tǒng)動力學(xué)性能的影響。

踏面斜率與曲線通過能力的關(guān)系描述正確的一項(xiàng)是（）

轉(zhuǎn)向的SCF特性包含（）

鐵道車輛動力學(xué)性能主要由（）性能決定。

車輛動力學(xué)狹義定義包含（）

軸箱懸掛使軸箱和構(gòu)架在幾個方向上的相對運(yùn)動受到約束（）

麥佛遜懸架主銷內(nèi)傾角一般設(shè)計(jì)范圍是（）

簡述輪對自旋現(xiàn)象。

車輛系統(tǒng)動力學(xué)建模時，軸箱與構(gòu)架間在前后和足有方向的摩擦系數(shù)（）

高柔性空氣彈簧的當(dāng)量靜撓度可達(dá)（）