第二限度為道釘應(yīng)力的（），為應(yīng)該采取措施的限值。

常見液壓減振器類型有：軸箱垂向減振器、中央懸掛橫向減振器以及（）。

麥佛遜懸架主銷內(nèi)傾角一般設(shè)計范圍是（）

以下哪項不是影響不足轉(zhuǎn)向梯度的參數(shù)（）

高柔性空氣彈簧的當量靜撓度可達（）

（）承擔著車體的全部重量。

懸架的K&C特性包含（）

鐵道車輛動力學(xué)性能主要由（）性能決定。

對于我國鐵路系統(tǒng)，輪緣內(nèi)側(cè)距與輪緣厚度分別為（）

試述車輛結(jié)構(gòu)參數(shù)和狀態(tài)對脫軌穩(wěn)定性的影響。