A.改變電樞電壓調(diào)速
B.電樞串電阻調(diào)速
C.弱磁調(diào)速
D.電樞串電感調(diào)速
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A.92
B.90
C.80
D.85
A.能耗制動
B.電磁抱閘
C.回饋制動
D.反接制動
A.3000
B.1500
C.750
D.1000
如圖所示單相變壓器,N
A.90V
B.100V
C.300V
D.無法判斷
A.串勵電機
B.復勵電機
C.并勵電機
D.永磁電機
最新試題
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)工作在它組逆變階段時,本組()。?
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括()。
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計算方法分別適用于負載輕重不同的場合。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的作用包括()。?
?相對于模擬控制系統(tǒng),微機數(shù)字控制系統(tǒng)()。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實現(xiàn)電動機電流反向流動的是()階段。
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,廣泛采用交、直流發(fā)電機作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。
?三個慣性環(huán)節(jié)的被控對象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng),引入的調(diào)節(jié)器是()調(diào)節(jié)器。
與電動機某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類:一類是(),它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙,另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
采用工程設(shè)計法將系統(tǒng)設(shè)計成“二階最佳系統(tǒng)”,對應的參數(shù)關(guān)系是KT值為()。