A.有一個面達(dá)到破壞狀態(tài)
B.有兩個面達(dá)到破壞狀態(tài)
C.在多組主應(yīng)力作用下破壞
D.兩交點(diǎn)之間的圓弧所代表的各個面均達(dá)到破壞狀態(tài)
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A.河流流水方向
B.山脈走向方向
C.房屋方向
D.坐標(biāo)格網(wǎng)
A.抗壓強(qiáng)度
B.符號“C”
C.標(biāo)準(zhǔn)立方體抗壓強(qiáng)度
D.立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值
A.015確定承載力特征值。
B.砂石樁,粘土地基
C.土擠密樁
D.夯實(shí)水泥土樁
E.水泥土攪拌樁
A.角度閉合差
B.坐標(biāo)增量閉合差
C.導(dǎo)線全長閉合差
D.導(dǎo)線全長相對閉合差
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.DEG
B.RAD
C.GRAD
D.任意模式都可以
A.NE40°
B.SE40°
C.SW40°
D.NW40°
A.閉合
B.附合
C.支
D.一級
A.不會出現(xiàn)正值
B.不會出現(xiàn)負(fù)值
C.不會出現(xiàn)零值
D.會出現(xiàn)正值負(fù)值和零值
A.求改正數(shù)
B.多次觀測求平均數(shù)
C.后前前后
D.前后視距相等
最新試題
根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目工程總承包管理規(guī)范》GB/T50358—2017的規(guī)定,建設(shè)項(xiàng)目工程總承包方的管理工作包括()。
建設(shè)工程施工的風(fēng)險類型有多種分類方法,根據(jù)構(gòu)成風(fēng)險的因素可以分為組織風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險、工程環(huán)境風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險?!肮こ藤Y金供應(yīng)條件”屬于()。
在施工質(zhì)量保證體系的運(yùn)行中,行動方案部署交底,落實(shí)具體的作業(yè)技術(shù)活動屬于PDCA循環(huán)原理中的()。
工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量保證體系以控制和保證施工產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),下列屬于施工質(zhì)量保證體系內(nèi)容的有()。
某獨(dú)立土方工程,招標(biāo)文件中估計工程量為100萬m3,合同中規(guī)定:土方工程單價為10元/m3,當(dāng)實(shí)際工程量超過估計工程量15%時,調(diào)整單價,單價調(diào)為9元/m3。工程結(jié)束時實(shí)際完成土方工程量為120萬m3,則土方工程款為()萬元。
關(guān)于施工定額的說法,錯誤的是()。
根據(jù)《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)劃》GB/T50326—2017,下列選項(xiàng)中屬于項(xiàng)目經(jīng)理權(quán)限的有()。
某地一建筑工程施工現(xiàn)場發(fā)生一起質(zhì)量事故,造成2人死亡,54人重傷。該工程質(zhì)量事故應(yīng)判定為()。
下列施工質(zhì)量事故發(fā)生的原因中,屬于社會、經(jīng)濟(jì)原因引發(fā)的質(zhì)量事故的有()。
我國實(shí)行的執(zhí)業(yè)資格注冊制度和管理及作業(yè)人員持證上崗制度等,對此主要是為了控制影響施工質(zhì)量的主要因素中的()。