單項選擇題（）是利用空間位置的不同，劃分出多路信道進行通信的復(fù)用方式。
A.碼分復(fù)用
B.空分復(fù)用
C.波分復(fù)用
D.頻分復(fù)用
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1.單項選擇題鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)簡稱（）
A.CTC
B.CTCS
C.ATP
D.TDCS
2.單項選擇題（）是指在通信網(wǎng)內(nèi)，各站都設(shè)置高穩(wěn)定度的時鐘振蕩器，使各支路的碼速固定。
A.常用碼速調(diào)整法
B.相互同步法
C.水庫法
D.獨立時鐘法
3.單項選擇題（）地址是TCP/IP協(xié)議中用來標識網(wǎng)絡(luò)中的某個計算機的地址，而且必須保持其唯一性。
A.TCP
B.IP
C.OSI
D.TCP/IP
4.單項選擇題如果通過在車站設(shè)立自律機來完成按照列車運行計劃和《站細》正常接發(fā)列車以及協(xié)調(diào)列車、調(diào)車沖突的功能，將安全可以實現(xiàn)列車和調(diào)車作業(yè)的統(tǒng)一控制，稱為（）控制原則
A.分散
B.自律
C.分散自律
D.復(fù)雜
5.單項選擇題信道編碼主要用于（）
A.信息解碼
B.抗干擾編碼
C.抗干擾解碼
D.信息傳遞
最新試題
鐵路信號遠程控制系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)是（）。
題型：單項選擇題
?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)采用雙機熱備的關(guān)鍵設(shè)備有（）。
題型：多項選擇題
?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)能夠人工辦理調(diào)車作業(yè)的設(shè)備是（）。
題型：單項選擇題
?在遠動系統(tǒng)的性能指標中，影響經(jīng)濟性的因素包括（）。
題型：多項選擇題
?能滿足列車調(diào)度、列車控制以及司機、車站值班員和調(diào)度員之間話務(wù)通信的通信系統(tǒng)是（）。
題型：單項選擇題
?從總體上看，信號微機監(jiān)測系統(tǒng)是不屬于信號專用的（）。
題型：單項選擇題
能表征信息傳輸速度的指標是（）。
題型：單項選擇題
更適合用于脈沖調(diào)制的多路復(fù)用技術(shù)是（）。
題型：單項選擇題
?TDCS的第二層是（）。
題型：單項選擇題
?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中調(diào)度命令是（）。
題型：單項選擇題