某施工企業(yè)（乙方）于2011年4月20日與某建設單位（甲方）簽訂了修建建筑面積為3200m²工業(yè)廠房（帶地下室）的施工合同，乙方編制的施工方案和進度計劃已獲監(jiān)理工程師批準。該工程的基坑開挖土方量為4500m³，假設土方開挖清單綜合單價為4.2元/m³，措施費、稅金等綜合費率為清單綜合單價的20%。該工程的基坑施工方案規(guī)定：土方工程采用租賃一臺斗容量為1m³的反鏟挖土機施工（租賃費為450元/臺班）。甲、乙雙方合同約定5月11日開工，5月20日完工。在實際施工中發(fā)生如下事件：
事件一：因租賃的挖土機大修，晚開工2d，造成人員窩工12個工日；
事件二：基坑開挖后，因遇軟土層，接到監(jiān)理工程師5月15日停工的指令，進行地質復查，配合用工15個工日；
事件三：5月19日接到監(jiān)理工程師于5月20日復工的命令，同時提出基坑開挖深度加深2m的設計變更通知單，由此增加土方開挖量900m³；
事件四：5月20日~5月22日，因下罕見的大雨迫使基坑開挖暫停，造成人員窩工10個工作日；
事件五：5月23日用30個工日修復沖壞的永久道路，5月24日恢復挖掘工作，最終基坑于5月30日挖坑完畢。

某施工企業(yè)（乙方）于2011年4月20日與某建設單位（甲方）簽訂了修建建筑面積為3200m²工業(yè)廠房（帶地下室）的施工合同，乙方編制的施工方案和進度計劃已獲監(jiān)理工程師批準。該工程的基坑開挖土方量為4500m³，假設土方開挖清單綜合單價為4.2元/m³，措施費、稅金等綜合費率為清單綜合單價的20%。該工程的基坑施工方案規(guī)定：土方工程采用租賃一臺斗容量為1m³的反鏟挖土機施工（租賃費為450元/臺班）。甲、乙雙方合同約定5月11日開工，5月20日完工。在實際施工中發(fā)生如下事件：
事件一：因租賃的挖土機大修，晚開工2d，造成人員窩工12個工日；
事件二：基坑開挖后，因遇軟土層，接到監(jiān)理工程師5月15日停工的指令，進行地質復查，配合用工15個工日；
事件三：5月19日接到監(jiān)理工程師于5月20日復工的命令，同時提出基坑開挖深度加深2m的設計變更通知單，由此增加土方開挖量900m³；
事件四：5月20日~5月22日，因下罕見的大雨迫使基坑開挖暫停，造成人員窩工10個工作日；
事件五：5月23日用30個工日修復沖壞的永久道路，5月24日恢復挖掘工作，最終基坑于5月30日挖坑完畢。

某施工企業(yè)（乙方）于2011年4月20日與某建設單位（甲方）簽訂了修建建筑面積為3200m²工業(yè)廠房（帶地下室）的施工合同，乙方編制的施工方案和進度計劃已獲監(jiān)理工程師批準。該工程的基坑開挖土方量為4500m³，假設土方開挖清單綜合單價為4.2元/m³，措施費、稅金等綜合費率為清單綜合單價的20%。該工程的基坑施工方案規(guī)定：土方工程采用租賃一臺斗容量為1m³的反鏟挖土機施工（租賃費為450元/臺班）。甲、乙雙方合同約定5月11日開工，5月20日完工。在實際施工中發(fā)生如下事件：
事件一：因租賃的挖土機大修，晚開工2d，造成人員窩工12個工日；
事件二：基坑開挖后，因遇軟土層，接到監(jiān)理工程師5月15日停工的指令，進行地質復查，配合用工15個工日；
事件三：5月19日接到監(jiān)理工程師于5月20日復工的命令，同時提出基坑開挖深度加深2m的設計變更通知單，由此增加土方開挖量900m³；
事件四：5月20日~5月22日，因下罕見的大雨迫使基坑開挖暫停，造成人員窩工10個工作日；
事件五：5月23日用30個工日修復沖壞的永久道路，5月24日恢復挖掘工作，最終基坑于5月30日挖坑完畢。

某施工企業(yè)（乙方）于2011年4月20日與某建設單位（甲方）簽訂了修建建筑面積為3200m²工業(yè)廠房（帶地下室）的施工合同，乙方編制的施工方案和進度計劃已獲監(jiān)理工程師批準。該工程的基坑開挖土方量為4500m³，假設土方開挖清單綜合單價為4.2元/m³，措施費、稅金等綜合費率為清單綜合單價的20%。該工程的基坑施工方案規(guī)定：土方工程采用租賃一臺斗容量為1m³的反鏟挖土機施工（租賃費為450元/臺班）。甲、乙雙方合同約定5月11日開工，5月20日完工。在實際施工中發(fā)生如下事件：
事件一：因租賃的挖土機大修，晚開工2d，造成人員窩工12個工日；
事件二：基坑開挖后，因遇軟土層，接到監(jiān)理工程師5月15日停工的指令，進行地質復查，配合用工15個工日；
事件三：5月19日接到監(jiān)理工程師于5月20日復工的命令，同時提出基坑開挖深度加深2m的設計變更通知單，由此增加土方開挖量900m³；
事件四：5月20日~5月22日，因下罕見的大雨迫使基坑開挖暫停，造成人員窩工10個工作日；
事件五：5月23日用30個工日修復沖壞的永久道路，5月24日恢復挖掘工作，最終基坑于5月30日挖坑完畢。